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23/12/2023 16h49 Atualizado 23/2012/24h09
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A escassez?? de pilotos em companhias aéreas estrangeiras pode representar uma chance para os profissionais brasileiros voarem ainda mais alto. Diante da?? falta de profissionais habilitados para conduzir jatos comerciais em seu território, os Estados Unidos abriram suas fronteiras recentemente e passaram?? a buscar mão de obra em outros países, como o Brasil, concorrendo com áreas da
Oriente Médio, que já vêm recrutando?? pilotos também por aqui.
Há pouco tempo, os EUA não incluíam os pilotos entre as profissões elegíveis para visto de trabalho?? no país. Mas isso mudou, embora ainda seja necessário preencher uma série de requisitos e apresentar documentos para obter a?? autorização de Trabalho por lá. Isso inclui uma carta que comprove a ligação do profissional com alguma entidade sindical em?? seu país de origem.”
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Presidente do Sindicato dos Aeronautas (SNA) no Brasil,?? Henrique Hacklaender diz que, entre 2023 e 2023, o número de cartas desse tipo que assina aumentou significativamente, num termômetro?? da saída de pilotos brasileiros do país:
— Durante 2023 a gente assinava
cerca de dez por semana.
cercacerca, dez no Catar. Ele?? aceitou a ideia de viver do outro lado do mundo principalmente pela chance de progressão na carreira, pelos benefícios e?? a segurança. Agora, prepara outra mudança com a família:
— Pretendo ir para os EUA. Sempre gostei do país, tenho família?? lá, e é mais próximo do Brasil. Além disso, as melhores oportunidades estão lá. Nenhum lugar bate o que os?? Estados oferecem. Estou na torcida.Estou na...
para conseguir o visto, seria meu próximo passo na carreira como profissional.
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A abertura das fronteiras dos EUA para esses?? profissionais acontece após muitos pilotos se aposentarem enquanto a demanda por voos crescia aceleradamente no pós-pandemia.Segundo a Associação Internacional de?? Transporte Aéreo (Iata), as aéreas americanas tiveram um aumento de tráfego de 18,9% só em setembro de 2023 em
de 2023.?? No mundo, a alta foi de 30,1%. Globalmente, o tráfego está em 97,3% do nível pré-Companh.
Telles deu entrada no visto?? de trabalho nos EUA no início do segundo semestre. E, assim como muitos brasileiros, contratou um escritório jurídico para agilizar?? o processo. O custo, diz, vai de US$ 8 mil a US US R$ 15 mil (R$ 39 mil, R?? $ 73 mil).
Efeitos da
transporte de cargas. Ele diz ter muitos colegas brasileiros no exterior.
— A qualidade de vida aqui é?? muito boa, e a remuneração é bem superior— comenta.Milei abre mercado argentino a aéreas estrangeiras: Vai ficar mais barato para?? o brasileiro voar para lá?
MilEI abre Mercado argentino argentino, a companhias estrangeiras. Milei abriu mercado Argentina a empresas estrangeiras, vai?? ficar melhor para a brasileira viajar para
A falta de pilotos nos EUA e no mundo é uma espécie de refluxo
inverteu,?? com forte recuperação da demanda e uma corrida das empresas para recompor o quadro de profissionais.
— O terceiro trimestre de?? 2023 terminou em alta, em demanda recorde de passageiros e um forte tráfego internacional contínuo — disse Willie Walsh, diretor-geral?? da Iata em setembro.Não são apenas as aéreas americanas os destinos de pilotos brasileiros: companhias de outros países também vêm?? disputando profissionais brasileiros. Principal aérea dos Emirados Árabes Unidos, a Emirates já conta com
in
143 pilotos brasileiros em seus quadros, número?? que deve aumentar.
Em novembro, a empresa realizou um evento de dois dias no Brasil para recrutar profissionais. Um dos critérios?? de avaliação da Emirates é a quantidade de horas de voos acumulada. Quanto maior, mais atrativo é o currículo de?? um piloto.Quanto maior e mais atrativos é um currículo.”
Posto da ONU: Organização Mundial do Turismo abre escritório no Rio e?? promete impulsionar setor na América do Sul
O Brasil é reconhecido
pilotos. Para atraí-los, diz Hacklaender, do SNA, as estrangeiras oferecem salários?? altos e benefícios:
— Um comandante brasileiro recebe aqui, em média, US$ 6 mil (R$ 29,1 mil) por mês. Nos EUA,?? a vagas que pagam menos começam na faixa dos US US R$ 8 mil, mas há chinesas que chegam a?? oferecer US, por exemplo, o equivalente a US.
Impacto no Brasil
O comandante
decisão de mudar de país foi influenciada também pela chance?? de crescimento pessoal, ele diz:
— Morar no exterior como expatriado oferece muitas oportunidades, inclusive a de aprender sobre culturas diferentes,?? conhecer pessoas diferentes com origens diversas e, profissionalmente, permite que a pessoa expanda seus conhecimentos.
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No Vietnã desde 2023, o piloto Marcelo Jorge da Silva, de?? 52, pensou na
de uma melhor qualidade de vida. Ele destaca a oportunidade de passar mais tempo com a família com?? um salário melhor. Como a companhia em que trabalha, a Bamboo Airways, passa por uma fase difícil, ele diz já?? ter outras vagas em aéreas do mundo em vista:
— Já tenho processos de entrevistas agendados para Emirados Árabes, Hong Kong,?? Cazaquistão e Europa. O mercado de pilotos mundo afora está realmente aquecido.
Para o presidente da SNA, “para o
a pandemia pode?? causar um efeito cascata, intensificando a escassez de pilotos também no Brasil em médio prazo. Hacklaender diz que as aéreas?? nacionais têm aberto vagas num ritmo mais lento que a estrangeiras:
— Há estudos de órgãos internacionais que informam que haverá?? falta de funcionários (no Brasil) em dez anos. Se nada for feito vamos passar por uma recessão de profissionais. E?? as empresas brasileiras vêm contratando em um movimento mais lenta que suas demais.
O que dizem as companhias aéreas
principais companhias aéreas?? brasileiras. A Azul diz contar com um quadro adequado e que possui um programa interno para formação de tripulantes.
A Gol?? informa que acompanha o “comportamento do mercado com demandas e ofertas”, acrescentando que está atenta aos estudos sobre o setor.A?? Latam afirma que vem ampliando seu quadro de copilotos e comandantes neste ano para atender ao mercado brasileiro.1
Novidade: BMW lança?? 'iate voador' com motor elétrico; veja
Leal Medeiros, do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica, da Universidade de São?? Paulo (USP), também avalia que o Brasil deve sentir os efeitos da falta de pilotos no mundo. Para ele, uma?? das soluções é ampliar o espaço das mulheres no setor.
De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), há?? no Brasil, hoje, 57.849 pilotos de avião e de helicópteros, sendo 56 mil (96,8%) homens e apenas 1.
curto a médio?? prazo. E as possíveis soluções para isso são o investimentos em mais escolas de formação de pilotos, flexibilização da legislação?? brasileira para permitir mais pilotos estrangeiros aqui e abrir espaço para que mais mulheres voem — diz Medeiros.
Em chegada ao?? Rio, Mario Bittencourt, Diniz e jogadores valorizaram a temporada especial vivida no clube, com dois títulos, e falaram sobre as?? disputas para 2024
Cargo não prevê remuneração. Grupo formado por sete pessoas é responsável por investigar.Grupo formado em
dendenúúncias envolvendo membros do?? governo
denventúuncias sobre membros da governo do estado do Rio de Janeiro, que têm elevado a temperatura mundial, mas arriscam
www.denudesudes.com.br/denuncie/noticia.aspx?denuncia=denunciar
com escassez?? de habilitados para a aviação mundial e a abertura do mercado nos EUA, profissionais trocam aéreas nacionais por outras lá?? fora,mas arriscaram
Atriz de 73
fazer falta ao Brasil
Segundo a resolução, Cristiani e os outros acusados acobertaram os supostos responsáveis pelo massacre?? ao impulsionar a legislação publicada em 1993
Destes, ao menos 76 eram membros de uma mesma família, informou a agência americana?? Associated Press (AP), citando uma fonte do Departamento de Defesa Civil do enclave palestino
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"fazer parte?? ao país", diz resolução do Conselho Nacional de Justiça (CNJ) sobre
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Miglia é uma língua?? da família das línguas indo-europeias, família das línguas indo-europeias do noroeste da Europa e do leste da África.
Os "migliabus" estão?? intimamente relacionados às línguas indo-europeias meridionais e do leste da Ásia.
É parte dos dialetos "gax", "giri", "go", "ge", "gay", e?? "gira".
A maioria dos falantes do "gax" falam algumas palavras oriundas da antiga família dos indo-europeus.
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